竖井井底车场按提升方式可分为罐笼井车场、箕斗井车场、箕斗-罐笼井联合车场及混合井车场。罐笼井车场按其用途可分为运输矿石、废石、人员、设备及材料等，有只运输矿石、废石的车场，有不运输矿石、废石，只作辅助运输的车场，亦有运输废石和其他辅助运输的车场。箕斗井车场有运输矿石、废石的车场，亦有只运输矿石的车场。箕斗-罐笼井联合车场和混合井车场的用途是上述箕斗车场和罐笼井车场的组合。
在罐笼井车场和混合井车场中还布置各种主要硐室。
车场的基本型式，按车场与主要运输巷道的关系可分为尽头式、折返式和环形式。
（1）尽头式车场。可用于罐笼提升的小型矿山。机械化程度低，劳动强度大，单侧马头门，空、重车上、下罐时间长，但掘进工程量少，提升能力不大的箕斗井车场亦可采用。
（2）折返式车场。适用于罐笼或箕斗井的中、小型矿山，机械化程度较高，有些矿山已实现了车场联动化（如云南冶金四矿）大大地减轻了工人劳动强度和加快了矿车进、出罐笼速度，提高了产量。调车及编组也比较方便，目前应用较多。
（3）环形式车场。开拓工程量大，通过能力大，机械化程度高，适合于大型矿山及各种提升方式。按环形车场与主要运输巷道的关系又分为卧式、斜式和立式三种基本类型。
卧式车场是车场的轴线与主运输巷道平行，其特点是可全部利用主要运输巷道作为车场的绕道，石门短。立式车场则是车场的轴线与主运输巷道垂直、不能完全利用主要运输巷道作为车场绕道，石门较长。适合于井筒距主运输巷道较远。斜式车场则介于卧式与立式之间。【蔬菜汤的饮用时间和注意事项】