1.1 改进钢绳罐道的拉紧方式
原2＃和3＃、6＃和7＃钢绳罐道共用一组拉紧重锤。这种拉紧方式易产生两根钢绳罐道振动干扰。如果悬挂不当，又极易造成其中的一根钢绳罐道拉不紧的情况。罐笼运行稳定性差，影响罐笼的提升效率。为此将2＃和3＃、6＃和7＃钢绳罐道改为互相交错的独立拉紧重锤组(见图2)。并且使两只罐笼内侧钢绳罐道的拉紧重锤重一些、外侧钢绳罐道的拉紧重锤轻一些，这样既可以保证每根钢绳罐道都处于拉紧状态下工作，还可以有效地防止发生两根钢绳罐道振动干扰，从而提高了罐笼运行的稳定性。
按规程要求每根钢绳罐道的刚性系数Ks不应小于500N/m。根据下面的公式校核每根钢绳罐道的刚性系数：
KS=4qS/ln(1＋qSL/QS)
式中:qS——钢绳罐道重力，为98.57N/m；
L——钢绳罐道的悬垂长度，为285m；
QS——钢绳罐道下端的拉紧力，N。
经计算，8根钢绳罐道的刚性系数均大于500N/m，均符合规程要求。
1.2 改进罐笼罐耳结构
从主井投入使用以来，罐笼罐耳一直是使用开口式的罐耳座，罐耳衬套经常脱落，坠入井底，以致罐笼运行时罐耳脱离钢绳罐道。这样不仅影响罐笼运行的稳定性，增加了维修成本和维修时间，有时甚至还会发生罐笼与井壁相撞的事故。影响了主井的提升效率，还严重威胁着主井罐笼的提升安全。为此对罐笼的原罐耳结构进行了改进。
改进方法：为便于安装，不改变罐耳座在罐笼上的安装尺寸，将原罐耳座开口处的斜面改成平面，并在其两侧平面上分别钻2个深为17mm的M12的螺孔，并且增设一个罐耳压盖，用4个M12×25的螺栓把压盖紧固在罐耳座上。为保证压盖能压紧罐耳衬套，安装后的罐耳压盖台阶处与罐耳座两侧平面之间应留有1～2mm的间隙。为防止罐耳压盖松动，M12的螺栓应加弹簧垫圈或其他防松措施。改进后的罐耳见图3。
1.罐耳座；2.罐耳衬套；3.罐耳压盖
改进后的罐笼罐耳采用了封闭式结构，即使在罐笼罐耳衬套磨损以后，没有及时更换上新罐笼罐耳衬套的情况下，运行时罐笼也不会脱离钢绳罐道，确保了罐笼提升安全可靠。罐耳结构改进以后，经过5年多的使用，主井罐笼再没有发生过罐耳衬套脱落的现象。因此提高了罐笼运行的稳定性，保证了罐笼的正常运行，还减少了维修工作量，每年可节约配件成本3万元以上。这种结构的罐笼罐耳不仅适用于钢绳罐道离井壁较近的罐笼，而且安装、更换也很方便。
1.3 天轮槽衬垫改用MC尼龙衬垫
天轮安装在露天环境，温差较大。天轮槽衬垫原用汽车废旧轮胎皮制作，不仅加工困难，使用寿命短(一般为6～9个月)，且强度低、易变形、易老化；当罐笼过渡到装卸载位置时会激起罐笼一定量的冲击振动，这种天轮槽衬垫安装后因绳槽不规则，致使罐笼运行时提升钢绳有一个天轮轴向的摆动量，造成罐笼运行时稳定性差，影响提升效率；这种天轮槽衬垫还因绳槽易变形，而使提升钢绳与天轮轮缘摩擦而报废。为此选用了强度高(压缩强度为107～130MPa，弯曲强度为152～171MPa，疲劳强度约为200×107周)、耐磨性好、能直接在模具中聚合成型和具有良好的切削性能和自润滑性的MC尼龙作为天轮槽衬垫的材料。因MC尼龙能加工形状规则的天轮槽衬垫，这种衬垫安装后，绳槽规则，可消除罐笼运行时提升钢绳在天轮轴向的摆动，减弱罐笼过渡到装卸载位置的冲击振动，从而达到提高罐笼运行稳定性的目的。MC尼龙天轮衬垫还有改善提升钢绳润滑状况、延长加油周期、安装更换时间短、使用寿命长(比原衬垫延长16倍)等优点。【KLB620A型号长螺旋钻机技术参数】